o quadro flatout classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionaveis  youngtimers  estrangeiros e nacionais  dos anos 20 ao começo dos anos 2000  carros originais ou preparados ao estilo da epoca  sao materias especiais  feitas para serem saboreadas como as das classicas revistas que amamos  clique aqui para acessar o indice com todas as materias do quadro    passione de familia   sao muitos os entusiastas que devem sua paixao pelos automoveis a um figura em particular  e  em muitos casos  esta figura faz parte da familia  e o caso de ricardo neves  personagem do flatout classics de hoje  o amor pelos alfa romeo veio diretamente de seu pai  que faleceu ha alguns anos mas deixou uma herança e tanto  este bellissimo alfa 164 fabricado em 1994 e equipado com o sonoro motor v6 busso     de cara  ricardo me disse o seguinte   meu pai foi o maior influenciador para que eu me tornasse um gearhead   e e como se ricardo estivesse destinado desde que nasceu a ser um alfista  foi dentro de um alfa romeo 2300   o primeiro dos dois exemplares que seu pai teve   que ele  ainda recem nascido  deixou a maternidade  em 1977   e nao falo apenas da relaçao com os carros  mas tambem com o automobilismo em geral  meu pai sempre me levava para assistir as corridas em interlagos   e eu tive a sorte de assistir ao vivo as duas vitorias de ayrton senna no brasil  em 1991 e 1993   e o tipo de coisa para ser eternamente grato   foi mais ou menos nesta epoca  pouco depois da abertura das importaçoes e com a chegada da alfa romeo de forma oficial no brasil  que o pai de ricardo decidiu colocar na garagem novamente um cuore sportivo  e ele optou pelo topo de linha da fabricante em nosso pais   o belo 164     o seda sempre foi usado aos fins de semana  como carro de passeio  para curtir aos fins de semana  assim  considerando a idade  ele e pouco rodado  o hodometro digital marca cerca de 26 000 km   quilometragem de seminovo  e  coincidentemente  uma media de 1 000 km por ano     o alfa romeo 164   lançado na italia em 1987  o alfa romeo 164 foi projetado por enrico fumia no estudio pininfarina   e era um carro tao bem resolvido esteticamente  com sua dianteira em forma de cunha  suas formas elegantes e proporçoes deliciosamente harmonicas  que permaneceu praticamente igual ao longo de 11 anos  saindo de linha em 1998 para dar lugar ao 166   a reestilizaçao promovida pela alfa romeo para o ano modelo de 1992 consistiu apenas em farois de perfil ligeiramente mais baixo e novos para choques  basicamente  e seu visual ainda influenciou carros considerados de vanguarda em termos de design automotivo  como a dupla spyder e gtv   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 259774 259775 259770 259776 259777 259779 ]  houve outras motorizaçoes na europa   o 2 0 twin spark da alfa romeo  com duas velas por cilindro; o 2 0 turbo da fiat  e ate um v6 turbo de dois litros para adequar se as condiçoes fiscais do mercado italiano  no brasil  porem  o 164 so foi vendido com o v6 de tres litros da alfa  em versoes com duas ou quatro valvulas por cilindro   esta reservada a versao super  de carater mais esportivo  oferecida a partir de 1995 e dotada de 211 cv   como os outros alfa da epoca  o 164 faz parte do seleto grupo de automoveis desejaveis aos entusiastas mesmo com traçao dianteira   nas rodas erradas   como dizem   nao apenas por seu ronco maravilhoso  mas tambem pela dinamica bem resolvida e pelo design marcante     ricardo concorda plenamente  ele diz que perdeu a conta de todas as vezes em que pegou o 164  emprestado  do pai  sem avisar  para dar suas escapulidas   mesmo depois que  por conta de um assalto sofrido em plena luz do dia  o carro foi aposentado  por isso  ricardo fez questao de se tornar o guardiao do carro depois que seu pai partiu   algo que  como comprovam estas belas imagens  anda fazendo muito bem     legado sobre rodas   depois do incidente  o alfa romeo ficou guardado na garagem por mais de uma decada   o pai de ricardo nao teve coragem de vende lo  ficar tanto tempo parado e nocivo para qualquer carro mas  por outro lado  o alfa romeo acabou preservado e escapou do destino que muitos dos cerca de 6 300 exemplares vendidos no brasil tiveram   ou seja  escapou de ser comprado por alguem empolgado com o preço acessivel  mas despreparado  tanto financeiramente quanto em conhecimento  para cuidar como se deve de um carro de luxo  potente e sofisticado como o 164     levou bastante tempo para que ricardo conseguisse convencer o pai a colocar o alfa romeo de volta nas ruas   foi por volta de 2012 que começamos a pensar em utilizar o carro novamente  e em 2013  quando o plano foi colocado em pratica  meu pai nao permitiu que o motor fosse aberto   o que acabou ocasionando a quebra do motor   ricardo conta que  infelizmente  tambem foi nesta epoca que a saude de seu pai começou a piorar   e  depois do luto  veio mais uma pausa no processo de recuperaçao do 164     quando finalmente o projeto foi retomado e o motor foi aberto  ricardo nao fez concessoes  peças foram importadas da italia  como as juntas dos cabeçotes    impossiveis de se encontrar no brasil   observa  suspensao e freios tambem foram restaurados por completo  por outro lado  a estrutura do carro  a pintura e os acabamentos internos e externos sempre estiveram impecaveis  um belo serviço de detailing na redentora  em sao caetano do sul  foi o que bastou para dar ao 164 o aspecto de zero quilometro que tem hoje     personalidade propria    meu objetivo e deixar o carro 90% original  ou  va la  80%   diz ricardo   mas ainda nao sei exatamente o que quero modificar nele   por enquanto  as modificaçoes feitas foram todas leves e reversiveis   as tampas de valvula foram pintadas de preto  as rodas foram trocadas e um radio mais moderno foi instalado  no ensaio fotografico ele ainda calçava as rodas originais  mas no momento o alfa romeo esta com rodas do 159  maiores e mais modernas  e o radio alpine que acompanhava o seda de fabrica deu lugar a um pioneer atual  com conexao bluetooth  por uma questao de conveniencia   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 259788 259790 259787 259784 ]  ricardo entende a importancia de preservar carros de epoca  mas tambem acredita que um carro deve refletir a personalidade de seu dono   o radio e as rodas originais estao guardados  e posso instala los de volta quando quiser   garante  mas ele so fara isto para agradar a si mesmo  e nao aqueles que preferem o carro totalmente stock     o alfa romeo 164 e tratado com tudo o que ha de melhor  isto ricardo garante   e  como trabalha com vendas de fluidos automotivos  ele nao mede esforços e despesas para a manutençao periodica do classico italiano     o alfa romeo e usado apenas em passeios e longas viagens  nada de sair com ele no dia a dia  desde que ficou pronto em 2018   so aos fins de semana e em estradas  esse carro e uma delicia na estrada  mas so a passeio   diz ricardo  exatamente como seu pai queria